昆明即将进入高铁时代。高铁对沿线旅游业发展有很强的促进作用，昆明旅游也将进入划时代的变革时期。面对难得的机遇，昆明要做好对接的准备，让旅游业搭上高铁快车，借高铁加速旅游业发展，促进旅游业提质增效，把昆明打造成为世界知名旅游城市、国际旅游集散地和目的地。

两小时从昆明就到达贵阳，这是最近试跑的高铁速度。高铁开通，预示着空间的距离不再是旅游者考虑的问题。这对昆明的旅游来说，是机遇更是挑战。高铁可以带来大量的游客，也可以带走庞大的旅游者。这就带来一个问题：昆明如何吸引客源？

不可否认，昆明旅游取得过不俗的成绩，但高铁旅游对于昆明而言，无疑就是新生事物，昆明旅游要转型升级，加速发展，必须开拓创新，统筹规划，做好全域旅游这篇大文章。

全域是没有边界、没有围墙、没有门票大景区，把昆明作为一个大景区来规划和建设，抓好重点项目、重点景区建设，抓好旅游产品的开发，积极推进旅游产业与其他产业、领域的融合，树立“城市即景区、景区即城市”的理念，处处有风景，物物有美感，打造全域旅游、全业旅游、全年旅游的升级版，推动旅游由“景点时代”向“全域旅游时代”转变，促进由“旅游城市”向“城市旅游”转化，实现昆明旅游产品质量和服务内容的“双提升”。让游客真正实现全面体验，全程享受、全身愉悦。

借助昆明要建设智慧城市的契机，大力发展智慧旅游。由于高铁快捷、安全、舒适等特点，人们可能更容易来一场“说走就走的旅行”，这意味着旅客结构产生变化，散客占旅游总人数比重进一步提高。这就要求旅游服务行业要与时俱进，在服务上要有应对散客大量增加所产生的服务需求。有专家就指出，应该建设面向散客的咨询服务体系，通过在线工具的完善来满足咨询等信息服务。充分利用网络技术，开通漫游卡、“互联网+”智慧服务平台、“旅游管家”服务，更好地服务游客。游客持“昆明漫游卡”可随时很方便去超市商场消费，刷卡可以享受公交、地铁的市民化折扣，还能方便租用公共自行车、直接刷闸机进入景区……这些，都是智慧旅游的体现。通过智慧，逐步实现“城市即旅游、旅游即生活”的全域旅游模式。

高铁旅游，要树立“分享”“协同”的理念。高铁的网，密密地在地图上织出新的交通版图，沿线的城市，都在同一个平台上竞争。众多的城市，游客想去哪里，说走就走，旅行变得迅捷又舒适。高铁为游客带来了更多的选择，往往在一念之间，就从这里高速到达另一个地方。也许清晨还在滇池畔吹风，晌午就能在千里之外的南宁吃香喷喷的螺蛳粉，夜里就畅游珠江……对游客来说，想想都美。但对于想要吸引游客的地方来说，可能就是一个路过的城市。这恐怕是难以改变的现实，应对之策，就是要学会“分享”和联动，沿线的城市，加强区域合作，树立大旅游观念。对昆明而言，只是高铁版图上的一颗明珠，要积极争取或者是分享到自己的一杯羹。业内人士建议，以昆明为起点，串联南亚东南亚重点旅游城市，建立无障碍旅游区，并主动发起与上海、杭州、南昌、长沙、贵阳结成“沪昆高铁旅游城市联盟”，与贵阳、南宁、广州结成“云桂高铁旅游城市联盟”，推动旅游合作迈向更高层次。

昆明旅游业正面临从观光旅游向休闲度假全面转型，以质量效益升级带动经济社会全面发展的重大变革。要积极主动打好高铁时代这一张好牌，打通景区内外、行业内外、区域内外阻碍全域旅游要素流动的瓶颈，大力释放全域旅游生产力。同时，创新旅游业态、联动机制、营销模式，把旅游产业建设成为产业实力强、带动作用广、质效水平优、综合竞争力强的重要战略性支柱产业和旅游消费者满意的现代服务业，早日形成旅游发展大格局。（昆明日报）